Calçadão... saudades ou progresso?

Antes de começar este post, o blog Janela Londrinense pede 1 minuto de silêncio...

1... 2... 3... 60!

Londrina está mais uma vez enterrando sua história... Infelizmente, o famoso e belíssimo desenho do nosso Calçadão está sumindo e dando lugar a uma solução mal resolvida e de gosto muito peculiar, pra não dizer ridícula.

É ridícula em virtude da justificativa esfarrapada dada pelos urbanistas da Prefeitura: "um piso que reflete os povos de Londrina, a cor cinza pelos europeus, a vermelha pelos índios e a amarela pelos orientais!" - O QUÊ??? Tiveram a co-ra-gem e a fal-ta-de-ver-go-nha-na-ca-ra de falar ISSO??? São essas cores porque é as que o fabricante de paver faz, oras!!! Paver é o nome daquele piso novo e o fabricante faz outras cores também, mas essas são as mais comuns.

O projeto do Calçadão da av. Paraná é do escritório do Arquiteto e Urbanista Jaime Lerner (aquele que foi ex-prefeito de Curitiba e ex-governador do Paraná), repare que as antigas luminárias também foram eliminadas

Desculpem o meu excesso de indignação no parágrafo anterior e o drama no começo do post, mas como arquiteto e urbanista que sou não posso admitir um urbanista que passou por um con-cur-so pú-bli-co dizer que a escolha de um material foi com essa justificativa... Na faculdade de Arquitetura e Urbanismo aprendemos uma coisa chamada conceito e partido, que fundamentam os nossos projetos e exercitam a nossa criatividade de uma forma mais clara e responsável com o cliente e com a sociedade. Conceito neste caso seria o quê? "Vamos fazer uma referência aos povos que já ocuparam Londrina!" - e partido seria a solução propriamente dita: "Olha, vi que o fabricante possui essas cores de piso, vamos fazer uma referência aos povos com as cores! E que tal manter o padrão do desenho anterior nessas cores?" - só que no caso do Calçadão, eles optaram pelo piso primeiro e depois inventaram o conceito.

O Calçadão é projeto de 1977, foi o primeiro Calçadão do interior do país e o segundo do Paraná (Curitiba possui o primeiro Calçadão do Brasil), o novo piso não foi feliz ao desrespeitar a história de Londrina, apenas o trecho entre a r. Hugo Cabral e r. Pernambuco foi reformado até agora

NÉ? Qual o mal aqui? Está apagando a história da cidade por uma justificativa pobre e sem conteúdo. Era melhor dizer que escolheu aquele piso porque quis e ponto final. A questão aqui é muito maior do que apenas uma troca de piso para melhorar a acessibilidade, é a de que o desenho do Calçadão reforça uma imagem do Centro da cidade há mais de 30 anos e já está consolidado na identidade do londrinense com aquela área, o que torna esse padrão como um forte apego emocional dos cidadãos.

O novo desenho não dá pra enxergar o padrão anterior, eles tentaram reproduzir o mesmo padrão com as cores do paver, mas ficou quase impossível de ver. Isso faz com que o nosso Calçadão seja apenas um mero passeio público como qualquer outro em várias cidades do mundo. Nada reforça uma imagem que possa fazer com que o público que utiliza o Calçadão se identifique com aquele espaço e transforme-o em um referencial de identidade do cidadão com a cidade e, assim, a população passaria a admirar e a cuidar daquela área como pertencente a si, afinal, é da população e não de meia dúzia de pessoas da Prefeitura (tudo isso que falei aqui é de um estudo urbanístico muito respeitado no mundo todo que gerou no livro "A imagem da cidade" de Kevin Lynch, nos EUA).

Calçada de concreto margeando as edificações com o piso tátil, o novo piso de paver não evoca uma imagem que possa gerar identidade do cidadão com o local

Isso que nem entrei ainda no mérito da questão do projeto em si, apenas comentei sobre o desastre que eles estão cometendo na história da cidade. Mas para não passar em branco... por que fizeram a fonte que esguicha água da rés-do-chão e a esconderam com os vasos que sobraram do antigo projeto do Calçadão??? E bancos de concreto lisos? Sem nenhuma compensação na sua forma para melhorar o conforto do usuário??? E outra... o termo "revitalização" é errado, é uma "renovação" mesmo - sem ironias aqui, é apenas a classificação que arquitetos e urbanistas usam, há também os termos reuso, reconstrução, requalificação e readequação, e todos são para finalidades diferentes, "renovação" é demolir o antigo e fazer algo novo. E não estão lembrando também de outro símbolo que está sendo apagado: as luminárias em formato de araucárias... #fail

A intenção da fonte é interessante como elemento escultórico em movimento, mas por que escondê-la com os vasos que sobraram???

Só pra não dizer que eu critico e não sugiro, eu faria o seguinte: já que a Prefeitura está disposta a trocar todo o piso, eu retiraria todo o petit-pavet atual, que está mal assentado (por isso fica soltando as pedras), e reassentaria corretamente, porém, margeando as edificações, eu faria uma faixa do piso em paver para atender a acessibilidade das normas técnicas atuais e seria com uma cor neutra para não competir com o desenho das pedras portuguesas (contextualizando... pedra portuguesa é a pedra em si, petit-pavet é o nome dado ao trabalho gráfico com as pedras portuguesas). Assim, estaria modernizando o Calçadão e mantendo a história e a imagem dele com Londrina. E só isso, por enquanto, para não entrar em outros detalhes técnicos, como a drenagem das águas pluviais, compactação do solo, fiação, etc...

Novos bancos sem ergonomia e desconfortáveis

Embora simples, os antigos bancos são mais ergonômicos

Felizmente, após muitos protestos da sociedade e do IAB (Instituto dos Arquitetos do Brasil) e alguns tímidos do CEAL (Clube de Engenharia e Arquitetura de Londrina) e da UEL, a Prefeitura optou por manter o petit-pavet no trecho do Calçadão entre a av. Rio de Janeiro e r. Minas Gerais. Tomaram essa decisão porque neste trecho está o Teatro Ouro Verde, que é um patrimônio histórico de Londrina tombado (ver post "Você sabia? (Teatro Ouro Verde)"), assim, estão dando continuidade a preservação histórica daquela área.

Retirada de quiosques para começar as obras nos outros trechos, essa polêmica merece outro post... a Prefeitura pretende terminar as obras do próximo trecho entre a r. Pernambuco e r. João Cândido até o fim deste ano

O desenho do piso é de autoria do Arquiteto Hely Brêtas, no futuro só será possível admirá-lo no trecho entre a av. Rio de Janeiro e a r. Minas Gerais

Fotos do autor.